- В связи с чем вас уволили?
- 29 декабря прошлого года руководство сократило весь юридический отдел «Автодора Коми».
- Какие-то обоснования в приказе были?
- Ну, в связи с экономией и т. п. На самом деле, когда я начал с сентября разбираться, почему мы образовали ООО (имеется ввиду ООО «Автодор Комплект», в уставный капитал которой были переданы активы ОАО «Автодор Коми» — «ЗЖ»), Безносиков (Дмитрий Безносиков, гендиректор ОАО «Автодор Коми» — «ЗЖ») в октябре вызвал меня и сказал, что, мол, или ты уходишь по собственному желанию, или я сокращу весь отдел. Я отказался. Потом он мне предложил за уход 250 тыс. руб. отступных — у меня есть копия проекта договора, по которому я обязуюсь не подавать в суд, не разглашать никаких сведений и т. п. Я подписывать его не стал.
- Как долго вы работали на предприятии?
- Я пришел в январе 2005 года.
- Значит, вы были в курсе происходившего в то время поглощения «Автодором Коми», тогда еще имевшим статус ГУПа, дорожно-ремонтных управлений республики, и скандала связанного с противодействием насильственному объединению работников Сыктывкарского ДРСУ.
- Дело в том, что в апреле 2004 года меня пригласил на работу в качестве своего помощника бывший в то время генеральным директором СДРСУ Андрей Чирков. Была поставлена задача — сохранить СДРСУ. Еще в те времена я понимал, что создание ГУП РК «Автомобильные дороги Коми» предпринимается для объединения большого пакета акций с целью его последующей продажи. Это выгодно было.
- Выгодно кому?
- Руководству. Я тогда еще не знал, кому конкретно, а потом уже понял, что Орде (Павел Орда, экс-первый замглавы РК — «ЗЖ»).
- Почему вы так решили?
- Когда в сентябре прошлого года я стал разбираться, то побывал на приеме у Мальцева (Константин Мальцев, министр промышленности и энергетики РК, до апреля с.г. — руководитель «Фонда поддержки инвестиционных проектов РК», представитель государства в ОАО «Автодор Коми» — «ЗЖ»), у Поздеева (Иван Поздеев, замглавы РК — «ЗЖ»). Я спросил у Мальцева, почему так выходит, что Ромаданов (Константин Ромаданов, замглавы РК , до февраля с.г. возглавлял Службу РК по тарифам — «ЗЖ») руководит «Автодором Коми»? Он говорит: мол, у меня от Орды команда — не лезть туда. Я к Поздееву, а он говорит, что у него Орда изъял «Автодор» полностью. И тогда я понял, почему с бумагами подходят не к Мальцеву, председателю совета директоров ОАО, а к Ромаданову, который был просто членом совета. Ну, я так решил, что это Орда дал команду Ромаданову, а Ромаданов подводит «Автодор» к банкротству. Безносикову же была дана команда не мешать.
- Когда вы узнали о том, что принято решение перевести активы «Автодора Коми» — недвижимость, технику и оборудование — во вновь созданное ООО «Автодор Комплект»?
- 15 сентября прошлого года, когда мне принесли проект договора об этом. Я пошел к Безносикову и спросил, на каком основании это делается? В уставе общества сказано, что вывести активы возможно только через выставление акций на торги на конкурсной основе. С согласия государства. Вот тогда он и сказал, что я хочу слишком много знать и меня пора увольнять.
- И сейчас «Автодор Коми» арендует свои же активы у ООО «Автодор Комплект» за более чем 1 млн. руб. в месяц?
- Да. В том числе все асфальтные заводы. А деньгами распоряжается ОАО «Стройиндустрия», у которой нет ничего, кроме щебеночного карьера в Чинъяворыке и теперь — контрольного пакета акций в ООО «Автодор Комплект».
- А руководителем ООО «Автодор Комплект», насколько нам известно, является Василий Прокашев, член Общественной палаты РК.
- Да. Но беда в том, что вывели не только материальные активы, но и людей тоже — на 4-часовой рабочий день. Якобы нет объема работ. Но мы прекратили участвовать в конкурсах... Хорошо, недавно работники офиса «Автодора» нашли контракт на дорожный ремонт в Айкино на несколько десятков миллионов. В апреле представили уже подписанные той стороной договоры Безносикову, а он не подписывает, и все твердит, что нет объема работ. И вот последняя новость: Безносиков объявил, что он подписывает договор на 250 млн. руб. на строительство ледового дворца в Сыктывкаре, которое финансирует «Газпром».
- Ледового дворца?
- Да. А что тут удивительного, если два года назад нами был подписан кабальный договор на строительство спортивного комплекса в сыктывкарском микрорайоне Орбита. Кабальный потому, что оплата за выполненные по нему работы предусматривалась только в 2010-2011 году. И мы всю свою прибыль — а у нас в 2007 году был очень большой объем работы по ремонту и строительству дорог и большая прибыль — угрохали туда. Рабочие, ждавшие премии, остались ни с чем.
- А какое отношение «Автодор Коми» может иметь к строительству спортивных центров?
- Все были удивлены. Мы — дорожники, а не строители. У нас есть маленькое СМУ, но сами мы почти не работали: нанимали субподрядчиков. Зато мы расплачивались. В 2008 году мы этот комплекс сдали, а в этом году устраняем недоделки, опять вкладывая свои деньги.
- В письме в прокуратуру РК вы делаете вывод, что предпринимается все для того, чтобы обанкротить предприятие...
- Активы уже вывели, теперь «Автодор Коми» накапливает долги перед «Стройиндустрией», где-то около 15 млн. руб., они уже обратились с иском о взыскании этого долга в Арбитражный суд РК. Если суд примет решение в пользу «Стройиндустрии», то, если долги не будут погашены, «Стройиндустрия» может подать на банкротство, вводится арбитражный управляющий, и все оборудование в итоге может быть продано по дешевке. Это тот же сценарий, по которому был обанкрочен «Коми автодор».
- Несмотря на продление сроков прокурорской проверки по вашему обращению до 27 мая вы так и не получили ответа. Вам объяснили, почему?
- Мне так и не удалось встретиться с Ладановым (Александр Ладанов, начальник отдела по надзору за исполнением законодательства о противодействии коррупции прокуратуры РК - «ЗЖ»), которому отписано это дело. При последней встрече он мне сказал, что в связи с большим объемом работы мы продлили и, может быть, еще продлим.
- Но вы надеетесь на то, что прокуратура Коми адекватно отреагирует на ваше обращение?
- Я, конечно, надеюсь на прокуратуру, но когда со мной разговаривал сотрудник Ладанова, то он задавал такие вопросы, которые может задавать только следователь, который работает первый год. Я сам работал следователем в свое время, поэтому знаю, что говорю.
Беседовал Сергей Сорокин
RSS-канал Последние комментарии к статьям
RSS-канал Комментарии к статье «Владимир Жохов:
«Автодор Коми» подводят к банкротству»